La aleación 5083 no se usa ampliamente en la fabricación de vehículos aeroespaciales. European Airbus utiliza una cierta cantidad de esta aleación en la fabricación de vehículos aeroespaciales. Además, algunas compañías extranjeras utilizan la aleación 5083 para fabricar misiles de crucero. Las piezas de aluminio forjado 5083 se utilizan en vehículos ferroviarios, automóviles especiales, tanques, contenedores petroquímicos, inspección de buques, industria de electrónica de potencia, etc.
 
La termoplasticidad de las piezas forjadas de aleación de aluminio 5083 es ​​baja, y la tasa de procesamiento de varias pasadas no es demasiado alta al principio, que se controla al 3% -5%. En la etapa media de la forja, la estructura de trabajo en caliente aumenta, pero el núcleo del lingote sigue siendo una estructura fundida y no hay deformación plástica. En este momento, se debe aumentar la tasa de procesamiento para que las piezas forjadas puedan cruzar la zona frágil tan pronto como sea posible y la tasa de procesamiento se debe controlar en 5% -15%. En la etapa posterior de la forja, con el fin de compensar la pérdida de calor de la forja, lo mismo es cierto. Para garantizar la estructura final y las propiedades de los productos laminados en caliente, se puede adoptar una tasa de procesamiento de pases del 15% al 35%.